La crisi dels materials ja afecta als tallers de les comarques gironines. El sector comença a notar la falta d'alguns recanvis, especialment els que inclouen elements tecnològics.
Això provoca retards en l'entrega d'alguns vehicles que necessiten una reparació.
El president de la patronal gironina CORVE, Jordi Solà, explica que molts proveïdors estan oferint terminis d'entrega entre febrer i març. A la pràctica, assenyala, es poden trobar que el cotxe s'hagi d'estar quatre o cinc mesos al taller abans de poder-lo reparar.
Per tot plegat, des de CORVE donen per fet que els espera un final d'any i un inici del que ve "molt complicat". Solà assenyala que aquesta situació no fa que el client canviï de mecànic perquè el problema "és generalitzat".
El que sí que ha suposat és una baixada important en la facturació dels tallers, perquè en molts casos han d'anar a buscar peces al mercat de segona mà. "Si et falta el recanvi intentes buscar-la on sigui i, si no hi ha més opció que esperar la peça, vol dir que no pots cobrar fins que acabis la feina", remarca.
El sector, però, assenyala que el problema amb els recanvis "encara és més greu" en les motos i, sobretot, en el món de la bicicleta.
A les comarques gironines, la falta de microxips ja està afectant les vendes, amb caigudes que podrien ser d'entre un 20 i un 30% de cotxes nous als concessionaris. Jordi Solà assegura que el problema s'incrementarà a partir d'aquest últim trimestre de l'any. I és que els cotxes no arriben perquè no es disposa dels microxips amb els que van equipats.
El president de Corve diu que els retards més grans es produeixen en vehicles que tenen molts sistemes multimèdia. En aquest sentit, molts consumidors han optat per comprar vehicles d'ocasió, però les matriculacions han caigut de manera destacada aquests darrers mesos.
